Đón 25 triệu lượt khách quốc tế năm 2026, với tổng thu 1,125 triệu tỉ đồng là tham vọng lớn và cũng là áp lực lớn đối với ngành du...
Đón 25 triệu lượt khách quốc tế năm 2026, với tổng thu 1,125 triệu tỉ đồng là tham vọng lớn và cũng là áp lực lớn đối với ngành du lịch Việt Nam.
Sau năm 2025 lần đầu vượt mốc 21,5 triệu lượt khách quốc tế, du lịch Việt Nam đã bước sang một giai đoạn mới, không chỉ tăng trưởng, mà phải tăng trưởng có chất lượng.
Trong tương quan khu vực, Việt Nam đang thu hẹp khoảng cách với Thái Lan, Malaysia - những “ông lớn” du lịch Đông Nam Á. Nhưng năm 2026, cuộc cạnh tranh sẽ khốc liệt hơn khi các quốc gia này tiếp tục tung ra gói kích cầu quy mô lớn, mở rộng chính sách miễn visa, ưu đãi thuế, thậm chí “đặt hàng” riêng cho dòng khách cao cấp.
Nếu Việt Nam chỉ chăm chăm chạy theo số lượng, nguy cơ “đông nhưng không mạnh” là rất rõ.
Ngành du lịch cần xác định mạnh mẽ rằng, mục đích không chỉ là đón bao nhiêu khách, mà là đón khách nào và giữ họ ở lại bao lâu.
Để đón dòng khách quốc tế cao cấp trong năm 2026, ngành du lịch cần chuyển mạnh từ tư duy “đón thật đông” sang “đón thật đáng”.
Thuyết phục khách nhà giàu rút hầu bao là chuyện không dễ, nhưng đó mới là điều mà ngành du lịch và các doanh nghiệp phải làm cho bằng được.
Du khách cao cấp có mức chi tiêu gấp nhiều lần khách phổ thông, nhưng đổi lại là yêu cầu khắt khe hơn về dịch vụ, môi trường, an toàn và trải nghiệm.
Nâng cao chất lượng để tạo ra phân khúc cao cấp, số lượng có thể ít hơn, nhưng doanh thu và hiệu quả kinh tế - xã hội lại cao hơn, bền vững hơn.
Sản phẩm cao cấp không chỉ là chuyện ẩm thực, lưu trú, mà còn tạo ra một môi trường sống chất lượng cao.
Hà Nội, TPHCM thường xuyên xuất hiện trong nhóm thành phố ô nhiễm không khí cao trên thế giới; nhiều điểm du lịch nổi tiếng lại gắn với hình ảnh rác thải, nước thải, quá tải hạ tầng.
Nếu không sớm có sự cải thiện thì không du khách giàu có nào sẵn sàng bỏ tiền để nghỉ dưỡng trong bầu không khí ngột ngạt, giao thông nguy hiểm và dịch vụ thiếu chuẩn mực.
Hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, kết nối còn bất tiện, an toàn giao thông chưa cao… đều trực tiếp làm giảm sức hấp dẫn điểm đến. Du lịch không thể phát triển tách rời quản lý đô thị, bảo vệ môi trường và kỷ cương xã hội.
Do đó, cần phải đầu tư nghiêm túc vào du lịch xanh, du lịch Net Zero, kiểm soát chặt chất lượng dịch vụ, xây dựng hệ sinh thái trải nghiệm cao cấp gắn với văn hóa, ẩm thực, nghỉ dưỡng.
25 triệu lượt khách quốc tế là mục tiêu có thể đạt được, nhưng điều đáng giá là hình ảnh một Việt Nam sạch đẹp, an toàn và tử tế hơn trong mắt du khách.
Khi đó, không cần chạy theo chỉ tiêu, dòng khách chất lượng sẽ tự tìm đến và dừng chân lâu hơn.
Đọc bài gốc tại đây.