TPHCM đang khẩn trương hoàn thiện hệ thống hàng rào thép phân làn trên đường Cộng Hòa để chuẩn bị triển khai phương án giao thông đảo chiều từ ngay...
TPHCM đang khẩn trương hoàn thiện hệ thống hàng rào thép phân làn trên đường Cộng Hòa để chuẩn bị triển khai phương án giao thông đảo chiều từ ngay 15.5.
Ngày 13.5, không khí thi công trên trục đường Cộng Hòa diễn ra khẩn trương khi các đơn vị tăng tốc hoàn thiện hệ thống dải phân cách thép, phục vụ phương án tổ chức giao thông đảo chiều, kỳ vọng giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Ghi nhận tại công trường, từng tốp công nhân liên tục vận chuyển, lắp đặt các đoạn hàng rào thép cố định dọc theo hai vạch kẻ liền màu trắng nằm ở 2 bên tim đường.
Sau khi các khung rào thép được cố định, nhóm công nhân khác nhanh chóng dán phản quang lên từng thanh chắn để tăng khả năng nhận diện vào ban đêm hoặc trong điều kiện thiếu sáng, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông khi phương án đảo chiều chính thức vận hành.
Đại diện Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng và Hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng TPHCM cho biết, dự kiến trong sáng 14.5, toàn bộ việc lắp đặt hàng rào thép trên đường Cộng Hòa, đoạn từ nút giao đường Trường Chinh đến đường Út Tịch sẽ hoàn tất.
Đến thời điểm hiện tại, diện mạo mới của đoạn đường từ nút giao Trường Chinh đến giao lộ Quách Văn Tuấn đã cơ bản hoàn thiện sau khi dải phân cách bê tông cũ được tháo dỡ. Những mét hàng rào thép cuối cùng hướng về khu vực giao lộ Út Tịch cũng đang được công nhân khẩn trương hoàn thiện để kịp bàn giao theo kế hoạch.
Đường Cộng Hòa là một trong những tuyến giao thông thường xuyên ùn tắc của TPHCM do lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất. Vì vậy, phương án tổ chức giao thông đảo chiều được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực và nâng cao hiệu quả khai thác mặt đường trên tuyến này.
Theo phương án được triển khai, mặt đường Cộng Hòa với 6 làn xe sẽ được chia thành 3 phần rõ rệt. Điểm đáng chú ý là hai làn xe ở giữa tuyến sẽ được điều chỉnh hướng lưu thông linh hoạt tùy theo lưu lượng phương tiện từng thời điểm trong ngày.
Vào buổi sáng - thời điểm lượng xe từ hướng An Sương đổ vào trung tâm thành phố tăng cao - hai làn giữa sẽ được ưu tiên cho chiều lưu thông này, nâng tổng số làn xe hướng vào nội đô lên 4 làn.
Đến buổi chiều, khi dòng phương tiện từ trung tâm di chuyển ngược về hướng ngã tư An Sương tăng mạnh, phương án sẽ đảo chiều lưu thông để ưu tiên cho hướng ra ngoại thành.
Trong các khung giờ thấp điểm, hai làn giữa sẽ trở lại phục vụ giao thông hai chiều như bình thường nhằm tối ưu hóa không gian mặt đường.
Để chuẩn bị cho việc triển khai phương án mới, từ giữa tháng 4, các đơn vị chức năng đã tiến hành tháo dỡ dải phân cách bê tông rộng khoảng 2-3 m cùng hệ thống cây xanh, đèn chiếu sáng giữa đường để mở rộng tối đa mặt đường Cộng Hòa. Thay thế cho dải phân cách cũ là hệ thống hàng rào thép phân làn phục vụ việc đảo chiều phương tiện.
Nhiều người dân bày tỏ kỳ vọng phương án mới sẽ giúp việc di chuyển qua khu vực Cộng Hòa - Trường Chinh trở nên thông thoáng hơn sau nhiều năm thường xuyên ùn tắc kéo dài.
Sở Xây dựng TPHCM cho biết, từ ngày 15.5, đường Cộng Hòa sẽ được tổ chức giao thông với mô hình làn xe đảo chiều theo khung giờ.
Đọc bài gốc tại đây.