Dịp Tết, trên toàn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía đông có 5 trạm dừng nghỉ đưa vào khai thác đầy đủ dịch vụ, 9 trạm khai thác dịch vụ công thiết yếu và 8 trạm tạm dự kiến đưa vào khai thác.
Năm trạm dừng nghỉ đã hoàn chỉnh và đưa vào khai thác tại các đoạn tuyến cao tốc như trạm Giẽ - Ninh Bình (trạm của VEC), Cao Bồ - Mai Sơn (Xuân Khiêm trái tuyến, Xuân Cương phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (bên trái tuyến), TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Trung Lương - Mỹ Thuận.
Phần lớn đều có cây xăng
Với 21 trạm dừng nghỉ đang đầu tư trên đường cao tốc Bắc - Nam phía đông, các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư và triển khai thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Trong số 21 trạm dừng nghỉ này, đến nay có 9 trạm đã hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe), đưa vào khai thác: Mai Sơn - quốc lộ 45 (có cây xăng đang chờ cấp phép hoạt động), Nghi Sơn - Diễn Châu; hai trạm Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng đều có cây xăng, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Vân Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết (km205), Phan Thiết - Dầu Giây.
Bên cạnh đó có 8 trạm dừng nghỉ đang phấn đấu hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu hoặc có phương án khai thác tạm dịp Tết gồm: Bùng - Vạn Ninh, Cam Lộ - La Sơn, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (km15 bên phải tuyến), Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (km77 bên trái tuyến, đang làm thủ tục cấp phép cho cây xăng), Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau (bên phải tuyến).
Ngoài ra Cục Đường bộ cho biết thêm ngoài các trạm dừng nghỉ có cây xăng, tại các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông phần lớn đều có cây xăng ở các đường nhánh tại nút giao, đường kết nối với cao tốc. Do đó người dân có thể ghé các trạm xăng này để tiếp thêm nhiên liệu.
Vẫn còn "đứng hình"
Chia sẻ với Tuổi Trẻ, ông Phạm Quốc Huy - Phó giám đốc Ban quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) - cho biết đang phối hợp với nhà đầu tư trạm dừng nghỉ km205 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết để hoàn tất các thủ tục kinh doanh bán xăng dầu.
Trạm trên đưa vào khai thác hơn 10 ngày trước. Tại đây có khu bãi đậu xe, khu nghỉ ngơi, nhà vệ sinh, căng tin... Điểm mới là tại trạm dừng nghỉ này có hệ thống sạc xe điện. Tuy nhiên khu cửa hàng xăng dầu chưa thể vận hành do chưa hoàn thiện các thủ tục để được cấp phép kinh doanh.
"Nhà đầu tư đã xây dựng xong cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ này. Chúng tôi đang nỗ lực phối hợp các bên liên quan, trong đó có địa phương hoàn thiện thủ tục này sớm nhất để cửa hàng xăng dầu bán trước Tết", ông Huy nói thêm.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài khoảng 100km, được bố trí hai trạm dừng nghỉ. Tuy nhiên đến nay mới chỉ có trạm dừng nghỉ tại km205, xã Hàm Thuận Bắc, tỉnh Lâm Đồng (vùng Bình Thuận cũ) đưa vào hoạt động. Riêng dự án trạm dừng nghỉ còn lại ở xã Tuy Phong vẫn "đứng hình".
Ban quản lý dự án 7 lý giải nguyên nhân là do địa phương chưa bàn giao được mặt bằng.
Cũng tại tỉnh Lâm Đồng, chủ đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại km47+500 vừa đưa vào khai thác thêm một trạm dừng nghỉ sau thời gian nâng cấp. Như vậy cả hai bên của trạm dừng nghỉ trên cao tốc đã kịp thời hoạt động.
"Trạm dừng nghỉ này chỉ có các nhu cầu thiết yếu, riêng cửa hàng xăng dầu chưa có", đại diện Văn phòng quản lý đường bộ IV thông tin thêm.
Chưa có giải pháp mở lại trạm xăng dầu cho cao tốc TP.HCM - Long Thành
Liên quan vụ hai trạm xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã ngừng bán kể từ ngày 24-1, Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cùng chủ đầu tư là Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã kiến nghị các cơ quan hỗ trợ giải quyết, song chưa có giải pháp cụ thể.
Việc này đang dấy lên nỗi lo cho các đơn vị vận tải, người dân bởi hiện toàn bộ tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành đi ra tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Vĩnh Hảo với tổng chiều dài cả trăm kilômet chỉ có hai trạm xăng nêu trên.
Trong công văn gửi Bộ Công Thương về đề nghị hướng dẫn biện pháp đảm bảo nguồn cung ứng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ, VEC cho biết hiện có tranh chấp giữa các bên về trạm dừng nghỉ tuyến cao tốc này và vụ việc đang được Tòa án nhân dân khu vực 1 TP.HCM thụ lý.
VEC khởi kiện Công ty cổ phần Thái Sơn E&C do vi phạm hợp đồng về trạm dừng nghỉ. Còn giữa Công ty cổ phần Thái Sơn E&C và Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành xảy ra tranh chấp tài sản tại hai trạm xăng dầu.
Theo VEC, sau khi xảy ra tranh chấp giữa hai công ty trên, hai trạm xăng dầu đã ngừng bán kể từ ngày 24-1.
Mặc dù đơn vị và các cơ quan quản lý tại địa phương đã rất nỗ lực nhưng đến nay vẫn chưa có giải pháp phù hợp nhằm sớm khôi phục nguồn cung ứng xăng dầu. Đây là vấn đề rất cấp bách, có nguy cơ trở nên trầm trọng hơn khi lưu lượng xe sẽ gia tăng đột biến trong dịp Tết sắp tới.
Từ đó VEC kiến nghị Bộ Công Thương quan tâm, hướng dẫn giải pháp phù hợp để tổ chức cung ứng nhiên liệu tạm thời tại hai cửa hàng xăng dầu trên cao tốc trong thời gian chờ phán quyết của tòa án.
Đọc bài gốc tại đây.