Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô từ 2027

Quy định mới về tay nắm cửa được ban hành nhằm tăng cường an toàn, sau khi nhiều vụ tai nạn xe điện chết người xảy ra do hệ thống này gặp sự cố.

Theo Hãng tin AP, từ năm 2027, Trung Quốc sẽ chính thức cấm thiết kế tay nắm cửa dạng ẩn trên ô tô.

Loại tay nắm này được thiết kế phẳng, thụt vào thân xe và vận hành bằng tín hiệu điện để kích hoạt chốt cửa, qua đó giúp giảm lực cản không khí và cải thiện nhẹ hiệu suất vận hành.

Tesla là hãng tiên phong phổ biến thiết kế này. Tại Trung Quốc, khoảng 60% trong số 100 mẫu xe năng lượng bán chạy nhất hiện nay, bao gồm xe thuần điện và xe hybrid, đang sử dụng tay nắm cửa dạng ẩn.

Quy định trên được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc công bố ngày 2-2. Theo đó, tất cả cửa xe ô tô, ngoại trừ cửa cốp sau, bắt buộc phải được trang bị cơ chế mở khóa cơ học.

Mỗi cửa xe phải có một khoảng trống đủ để thao tác mở cửa thủ công, với kích thước tối thiểu 6cm × 2cm × 2,5cm. 

Bên trong xe cũng phải có biển báo hoặc ký hiệu hướng dẫn cách mở cửa trong trường hợp khẩn cấp.

Quy định mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1-1-2027. Đối với các mẫu xe đã được phê duyệt trước đó, nhà sản xuất có thời hạn đến ngày 1-1-2029 để điều chỉnh thiết kế nhằm đáp ứng tiêu chuẩn mới.

Giới chức Trung Quốc cho biết chính sách này nhằm khắc phục các rủi ro an toàn từng xảy ra trong nhiều vụ tai nạn xe điện nghiêm trọng.

Khi hệ thống điện bị hư hỏng do va chạm hoặc cháy nổ, cửa xe sử dụng cơ chế điện tử có thể không hoạt động, khiến người dùng bị mắc kẹt bên trong.

Theo báo Guardian, tháng 10 năm ngoái tại Thành Đô (Trung Quốc) đã xảy ra một vụ tai nạn liên quan đến mẫu sedan điện SU7 của Xiaomi.

Những người xung quanh không thể cứu tài xế kịp thời do không mở được cửa xe từ bên ngoài trước khi phương tiện bốc cháy.

Tại Mỹ, hãng xe Tesla cũng đang đối mặt với một vụ kiện liên quan đến mẫu Cybertruck sau tai nạn năm 2024, khi chiếc xe đâm vào gốc cây rồi bốc cháy.

Ngọn lửa làm hỏng hệ thống điện khiến bốn người trong xe bị kẹt bên trong, dẫn đến cái chết của ba hành khách.

Nhiều mẫu xe như Tesla Model Y, Model 3, BMW iX3 cùng hàng loạt dòng xe của các thương hiệu Trung Quốc đang sử dụng tay nắm cửa thụt vào thân xe sẽ nằm trong diện điều chỉnh của quy định này.

Ông Chris Liu, nhà phân tích cấp cao tại Thượng Hải thuộc tập đoàn nghiên cứu công nghệ Omdia, nhận định tác động từ quy định của Trung Quốc là rất lớn và có thể tạo hiệu ứng lan tỏa sang các thị trường khác như châu Âu.

Theo đó, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải đối mặt với nguy cơ tái thiết kế hoặc nâng cấp sản phẩm với chi phí đáng kể.

Giới chuyên gia cho rằng quy định mới sẽ ảnh hưởng mạnh nhất đến phân khúc xe điện cao cấp, nơi tay nắm cửa ẩn lâu nay được xem là "tuyên ngôn" về thiết kế thẩm mỹ và tính khí động học.

Đọc bài gốc tại đây.