Hai nút giao Thiệu Giang, huyện Thiệu Hóa và Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 đoạn qua tỉnh Thanh Hóa đưa vào khai thác.
Ông Hoàng Trọng Cường - chủ tịch UBND huyện Thiệu Hóa - cho biết, nút giao Thiệu Giang thuộc dự án đường nối quốc lộ 1 với quốc lộ 45.
Người dân và xe có thể đi từ cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 (nằm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, phía đông) xuống nút giao Thiệu Giang để về huyện Thiệu Hóa, Yên Định, Thọ Xuân…
Còn nút giao Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn thuộc dự án án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45. Từ nút giao này, người dân và xe có thể vào trung tâm TP Thanh Hóa (khoảng 10km), di chuyển về khu du lịch biển Sầm Sơn, hoặc đi sân bay Thọ Xuân (khoảng 26km) và đến khu di tích lịch sử Am Tiên (Triệu Sơn)…
Trong ngày 19-4 tại hai nút giao Thiệu Giang và Đồng Thắng, sau khi cơ quan chức năng mở lối, các xe đến đường nhánh để dẫn vào cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45. Tuy nhiên, số lượng xe qua hai nút giao này đang thưa thớt.
Theo UBND tỉnh Thanh Hóa, nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc, tạo động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, UBND tỉnh đã đầu tư các nút giao kết nối tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam với mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh, gắn kết các khu đô thị, nông thôn, khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao, khu du lịch, cảng biển, cảng hàng không Thọ Xuân.
Để thuận tiện cho xe cộ đi lại trên cao tốc, Sở Giao thông - vận tải Thanh Hóa lưu ý trên tuyến cao tốc Bắc - Nam (phía đông) chưa cho phép xe tải có trọng tải toàn bộ xe (bao gồm tự trọng xe và hàng hóa trên xe) lớn hơn 10 tấn lưu thông.
Cấm xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ nhỏ hơn hoặc bằng 70 km/h, xe thô sơ, người đi bộ lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Được biết, đến nay trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa có 7 nút giao gồm: Gia Miêu, Hà Lĩnh, Thiệu Giang, Đông Xuân , Đồng Thắng, Vạn Thiện, Nghi Sơn đã hoàn thành đưa vào hoạt động.
Đọc bài gốc tại đây.