Đề xuất bổ sung hình thức xử phạt với hành vi dẫn đến tai nạn hàng hải nghiêm trọng

Cơ quan chức năng đề xuất bổ sung hình thức xử phạt với hành vi dẫn đến tai nạn hàng hải nghiêm trọng.

Bộ Tư pháp vừa công bố tài liệu thẩm định dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và lĩnh vực đường thủy nội địa.

Trong đó, Bộ Xây dựng - cơ quan soạn thảo cho biết, cơ sở thực tiễn chỉ ra một số hành vi vi phạm còn chưa được quy định; mức xử phạt tiền của một số hành vi vi phạm chưa phù hợp, chưa đủ sức răn đe; một số thuật ngữ trong các điều, khoản của Nghị định chưa đồng nhất với thuật ngữ được quy định trong các văn bản quy phạm pháp luật khác.

Đáng chú ý, cơ quan soạn thảo đề xuất phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:

a) Hoa tiêu dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng hoặc dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải nghiêm trọng từ 2 lần trở lên trong một năm;

b) Hoa tiêu chỉ dẫn cho thuyền trưởng điều động tàu thuyền được dẫn chạy quá tốc độ cho phép trên 2 hải lý/h hoặc chạy ngược chiều hoặc tránh vượt nhau tại khu vực cấm tránh vượt;

c) Hoa tiêu có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/01 lít khí thở khi dẫn tàu.

Đáng chú ý, so với quy định hiện hành, cơ quan soạn thảo đề xuất áp dụng hình thức xử phạt bổ sung “Tước quyền sử dụng Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải có thời hạn từ 9 tháng đến 12 tháng" đối với trường hợp hoa tiêu dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng hoặc dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải nghiêm trọng từ 2 lần trở lên trong một năm để bảo đảm tính răn đe.

Vì hiện nay có nhiều trường hợp hoa tiêu dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng thường xuyên xảy ra hoặc hoa tiêu dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải nghiêm trọng xảy ra nhiều lần trong một năm nhưng không có chế tài tăng nặng.

Theo Điều 249 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định: Hoa tiêu hàng hải là người cố vấn cho thuyền trưởng điều khiển tàu phù hợp với điều kiện hàng hải ở khu vực dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải. Việc sử dụng hoa tiêu hàng hải không miễn trách nhiệm chỉ huy tàu của thuyền trưởng.

Đọc bài gốc tại đây.