Trong khi các gói thầu mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai bước vào giai đoạn nước rút, nguồn đá phục vụ sản xuất bê tông nhựa vẫn...
Trong khi các gói thầu mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai bước vào giai đoạn nước rút, nguồn đá phục vụ sản xuất bê tông nhựa vẫn chưa đáp ứng nhu cầu.
Ngày 26.10, ông Nguyễn Tuấn Anh - Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai chủ trì cuộc họp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Dự cuộc họp có đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), chủ đầu tư; lãnh đạo các sở, ngành và đơn vị liên quan.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn từ Km123+080 đến Km244+155, có tổng mức đầu tư hơn 7.667 tỉ đồng, quy mô nâng cấp từ 2 lên 4 làn xe.
Hiện các gói thầu xây lắp đang bước vào giai đoạn nước rút, tập trung thảm bê tông nhựa mặt đường, phấn đấu hoàn thành dự án ngay trong năm 2026.
Theo báo cáo tại cuộc họp, nhu cầu đá phục vụ sản xuất bê tông nhựa trong những tháng cuối năm 2026 của dự án khoảng 480.000m³.
Tuy nhiên, nguồn cung từ các mỏ đá trên địa bàn tỉnh hiện mới đáp ứng khoảng 30% nhu cầu.
Tại gói thầu XL1-NBLC, lượng đá cần sử dụng trung bình khoảng 3.300m³ mỗi ngày, trong khi các mỏ hiện chỉ cung cấp được khoảng 800-1.000m³/ngày.
Khoảng cách lớn giữa nhu cầu và khả năng cung ứng đang tạo sức ép đáng kể lên kế hoạch thi công.
Nguyên nhân được xác định là một số mỏ đá đã khai thác hết công suất được phép trong năm 2026, đang chờ hoàn thiện thủ tục nâng công suất hoặc cấp phép trở lại.
Tại cuộc họp, lãnh đạo tỉnh Lào Cai đánh giá việc phối hợp giữa chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị cung ứng vật liệu chưa chặt chẽ, cần sớm khắc phục.
Do vậy Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ban Quản lý dự án cần đôn đốc các nhà thầu làm việc trực tiếp với chủ mỏ, ký hợp đồng cung ứng, xác định rõ khối lượng và thời gian giao vật liệu.
Về phía địa phương, tỉnh chỉ đạo Sở Công Thương đẩy nhanh việc thẩm định hồ sơ nâng công suất đối với những mỏ đá đủ điều kiện.
Các cơ quan liên quan được yêu cầu rà soát, xử lý vướng mắc về thủ tục, tạo điều kiện để doanh nghiệp sớm đưa nguồn vật liệu vào cung ứng cho công trình theo quy định.
Kết luận cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh yêu cầu tập trung giải quyết công việc theo hướng rõ trách nhiệm, rõ tiến độ và rõ kết quả.
Các đơn vị phải khẩn trương thống kê chính xác nhu cầu vật liệu, làm việc trực tiếp với các mỏ đá và huy động nguồn cung tối đa cho dự án.
Đối với các chủ mỏ không tuân thủ yêu cầu ưu tiên cung ứng vật liệu cho dự án trọng điểm, ông Nguyễn Tuấn Anh khẳng định sẽ không xem xét gia hạn cấp phép.
Mục tiêu tỉnh Lào Cai đặt ra là dồn lực tháo gỡ các điểm nghẽn, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến cao tốc trong khoảng thời gian từ ngày 15-20.12.2026.
Đây là mốc tiến độ quan trọng nhằm sớm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng năng lực kết nối trên trục Nội Bài - Lào Cai.
Đọc bài gốc tại đây.