Huawei vừa giới thiệu robot tự sạc điện cho chiếc xe sedan điện dừng lại cạnh trụ sạc.
Huawei vừa giới thiệu robot tự sạc điện cho chiếc xe sedan điện dừng lại cạnh trụ sạc.
Trong đoạn video giới thiệu, nắp cổng sạc tự mở và cánh tay robot tự động cắm sạc vào xe điện Maextro S800 không có tài xế.
Theo thông từ hãng, khi chức năng sạc tự động được kích hoạt từ xa, xe sẽ tự động tìm kiếm vị trí sạc. Sau khi tìm thấy, xe đỗ cạnh bộ sạc và cánh tay robot cắm súng sạc sẽ bổ sung nhiên liệu cho xe. Khi quá trình sạc hoàn tất, cánh tay tự động tháo phích cắm, thanh toán được trừ và xe có thể rời đi.
Maextro là thương hiệu hợp tác giữa Huawei và JAC, cũng là thương hiệu cao cấp nhất trong 4 thương hiệu thuộc liên minh HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) của Huawei.
Mẫu xe Maextro S800 trong đoạn giới thiệu có một loạt tính năng cao cấp từ điều khiển hành trình, chế độ riêng tư, hệ thống liên lạc, AI, chế độ bảo vệ... Dự kiến S800 còn có khả năng tự lái cấp độ 3.
Theo CarNewsChina, cánh tay robot sạc tự động cho xe điện sẽ được sản xuất hàng loạt vào quý II. Bộ sạc này sẽ tương thích với tất cả thành viên của Huawei Superchargin Alliance bao gồm: BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC và Great Wall.
Năm 2024, Huawei thành lập liên minh với 11 nhà sản xuất xe điện hàng đầu tại Trung Quốc. Mục tiêu là xây dựng 100.000 trạm sạc siêu nhanh tại Trung Quốc trong năm 2024. Trạm sạc hàng đầu của Huawei là một trạm sạc siêu nhanh 600 kW làm mát bằng chất lỏng, được thiết kế để cạnh tranh với Tesla V4.
Đọc bài gốc tại đây.