Sau gần 10 tháng khởi công, cầu Hồng Hà đang dần thành hình giữa sông Hồng, với hàng trăm cọc khoan nhồi, bệ trụ, thân trụ và các hạng mục đường dẫn được triển khai đồng thời.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ, sau gần 10 tháng khởi công (ngày 31-10-2025), cầu Hồng Hà thuộc dự án đường vành đai 4 - vùng thủ đô đã dần thành hình. Nhìn từ trên cao, hàng trăm cọc khoan nhồi, bệ trụ và thân trụ của công trình đã được hoàn thành.
Trên công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương với 34 mũi thi công được triển khai đồng thời. Hàng loạt máy móc, thiết bị liên tục vận hành, phục vụ các công đoạn thi công móng, thân trụ và kết cấu cầu. Công nhân được bố trí tại nhiều vị trí, phối hợp triển khai các hạng mục theo tiến độ.
Các trụ cầu giữa sông đã chuyển sang thi công thân trụ và dầm cầu sau khi hoàn thành phần móng. Đến nay, phần bệ của nhiều trụ cầu đạt khoảng 78%, thân trụ đạt 60%; khối lượng đúc dầm phần kết cấu trên đã vượt 25%.
Giữa lòng sông, những trụ cầu cao dần lên khỏi mặt nước. Công nhân di chuyển trên hệ thống giàn giáo, từng bước lên các trụ cầu để thực hiện công tác lắp dựng, kiểm tra và thi công kết cấu. Cùng với các hạng mục trụ cầu, phần đường dẫn lên cầu Hồng Hà cũng đang được các nhà thầu khẩn trương triển khai.
Hiện dự án cầu Hồng Hà đạt khoảng 40% khối lượng. Các nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, đến ngày 12-8, dự án cầu Hồng Hà đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án.
Khi hoàn thành, cầu Hồng Hà sẽ góp phần khép kín tuyến đường vành đai 4, hình thành trục giao thông liên vùng kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận, đồng thời giảm áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu.
Cầu Hồng Hà và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 6km. Cầu có mặt cắt ngang rộng 24,5m, được thiết kế với 4 làn xe cơ giới, mỗi bên cũng có một làn dành cho xe máy và xe thô sơ.
Công trình dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác sau 2 năm thi công với tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỉ đồng.
Cầu Hồng Hà là một phần của dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - vùng thủ đô, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tuyến vành đai 4 có tổng chiều dài gần 81km, trong đó đoạn đi trên cao chiếm hơn 71% toàn tuyến, với 3 cầu lớn vượt sông gồm Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng.
Khi hoàn thành, cầu Hồng Hà cùng hệ thống đường vành đai 4 sẽ tăng cường kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ. Công trình cũng góp phần giảm áp lực giao thông cho các cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy và Thăng Long, vốn thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Đọc bài gốc tại đây.