Vụ tai nạn liên hoàn giữa 7 ôtô ở Bắc Ninh ngày 16.10 tiếp tục là lời nhắc về việc giữ khoảng cách an toàn .
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 7 ôtô ở Bắc Ninh ngày 16.10 tiếp tục là lời nhắc về việc giữ khoảng cách an toàn.
Không giữ khoảng cách, 7 ôtô đâm liên hoàn
Chiều 16.10, thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an cho hay, khoảng 7h40 cùng ngày, một vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 7 ôtô xảy ra tại Km136+100 Quốc lộ 1, đoạn qua phường Võ Cường (TP Bắc Ninh), theo hướng Bắc Ninh - Hà Nội.
Các phương tiện liên quan gồm 2 ôtô tải biển số 99LD-007.xx và 99H-089.xx; 4 ôtô con biển số 99A-425.xx, 98C-370.xx, 99A-922.xx và 99B-431.xx (taxi); cùng một ôtô khách biển số 37H-148.xx.
Theo nguyên nhân sơ bộ ban đầu từ lực lượng chức năng, hai xe tải biển số 99LD-007.xx, 99H-089.xx và ôtô con biển số 98C-370.xx không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước, dẫn đến đâm vào đuôi các phương tiện cùng chiều. Rất may vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Theo Cục CSGT, qua thông tin về các vụ tai nạn liên quan đến việc không giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước, có nhiều thắc mắc chưa hiểu rõ về khoảng cách an toàn giữa hai xe và vì sao phải giữ khoảng cách an toàn.
Giải đáp những thắc mắc trên, Cục CSGT cho biết, khoảng cách an toàn là cự ly tối thiểu giữa phương tiện phía sau và phương tiện di chuyển liền trước cùng làn đường, bảo đảm tránh va chạm khi xe phía trước đột ngột giảm tốc độ hoặc dừng lại.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Thông tư 38/2024/TT-BGTVT, người lái xe phải chấp hành quy định về tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước cùng làn đường.
Khi chạy dưới 60km/h, tài xế phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với mật độ phương tiện và tình hình giao thông. Với tốc độ từ 60km/h trở lên, khoảng cách an toàn tối thiểu lần lượt là 35m (60km/h), 55m (trên 60-80km/h), 70m (trên 80-100km/h) và 100m (trên 100-120km/h).
Trong điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định như trên.
Với hành vi không giữ khoảng cách an toàn giữa 2 xe theo quy định gây tai nạn giao thông, lái xe sẽ bị xử phạt từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng, trừ 10 điểm GPLX.
Yêu cầu hoàn thiện biển báo khoảng cách trên cao tốc
Cục Đường bộ Việt Nam cũng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, Sở Xây dựng địa phương, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT khẩn trương lắp đặt hệ thống báo hiệu xác định khoảng cách an toàn trên các tuyến cao tốc thuộc phạm vi quản lý.
Theo đó, tại những đoạn tuyến dự kiến xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, các đơn vị phải bố trí vạch kẻ đường xác định khoảng cách xe và hệ thống biển báo khoảng cách 0m, 50m, 100m, 150m, 200m theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT.
Việc lắp đặt phải được phối hợp thống nhất với lực lượng CSGT, phù hợp điều kiện khai thác thực tế. Những vị trí thường xuyên ùn tắc, có độ dốc lớn, nằm trên đường cong hoặc không bảo đảm tầm nhìn sẽ được xem xét để tránh lắp đặt không phù hợp.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu rà soát, khắc phục các vạch kẻ đường bị mờ, mòn, bổ sung biển báo còn thiếu và điều chỉnh hệ thống báo hiệu chưa phù hợp với quy chuẩn hiện hành. Kết quả thực hiện phải được tổng hợp, báo cáo về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 31.10.2026.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc khẩn trương hoàn thiện hệ thống báo hiệu xác định khoảng cách an toàn trên cao tốc góp phần giúp người điều khiển phương tiện nhận biết rõ hơn cự ly giữa các xe, nâng cao ý thức chấp hành quy định khi tham gia giao thông.
Đồng thời, đây là cơ sở để lực lượng chức năng tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm theo quy định, hướng tới bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường cao tốc.
Đọc bài gốc tại đây.