Sau 4 năm thi công, Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ dần về đích. Hiện chủ đầu tư đang tháo dỡ cổng chào với quả cầu nặng 18 tấn, tạo mặt bằng thi công dự án.
Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 5-10, đại diện Becamex IJC (chủ đầu tư dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ) cho biết thời gian qua, thời tiết mưa nhiều gây khó khăn cho việc thảm nhựa toàn tuyến. Các đơn vị đang phấn đấu hoàn thành phần tuyến đường trong tháng 10 này.
"Cơ bản phần tuyến đường đơn vị đang phấn đấu tháng 10 là xong. Mấy ngày nay TP.HCM mưa nhiều, ảnh hưởng đến tiến độ thảm nhựa của dự án", vị đại diện này cho biết.
Đại diện Becamex IJC thông tin đối với đoạn từ cầu Ông Bố đến khu vực cầu Vĩnh Bình, phần mặt đường cơ bản đã hoàn thành một số lớp thảm nhựa và đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Riêng đoạn từ cầu Ông Bố đến khu vực Lê Hồng Phong (phường Thủ Dầu Một), đã hoàn thành lớp thảm nhựa, hiện còn di dời, lắp đặt dải phân cách, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng và thảm bù một lớp mặt đường ở một số vị trí.
Về mặt bằng hiện nay còn 2 trường hợp vướng mắc. Đại diện Becamex IJC cho biết các đơn vị đang phối hợp xử lý những phần việc còn lại để bảo đảm tiến độ dự án.
Bên cạnh đó, đại diện Becamex IJC cũng thông tin việc tháo dỡ cổng chào với quả cầu nặng 18 tấn cùng các hạng mục liên quan tại khu vực cầu Vĩnh Bình nhằm giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công dự án mở rộng tuyến Quốc lộ 13 và dự kiến hoàn tất trong ngày 5-10.
Sau khi tháo dỡ cổng chào, đơn vị sẽ thực hiện các phần việc liên quan để khu vực này bảo đảm sạch sẽ, gọn gàng, phục vụ việc thi công.
Trước đó, ghi nhận của Tuổi Trẻ trưa 4-10, gần 10 công nhân có mặt tại khu vực này tiếp tục tháo dỡ các hạng mục còn lại của cổng chào. Các công nhân tất bật tháo các khung kết cấu thép, inox của trụ đỡ trước khi đem lên xe vận chuyển đến khu vực tập kết.
Riêng hạng mục quả cầu nặng 18 tấn đã được tháo dỡ, vận chuyển đi từ khoảng vài ngày trước.
Hạng mục cổng chào tại khu vực cửa ngõ này được UBND tỉnh Bình Dương cũ lắp đặt vào cuối năm 2013 thay thế cho quả cầu đã xuống cấp trước đó.
Quả cầu được thiết kế bằng thép và inox, nặng 18 tấn, đường kính 8m. Tổng kinh phí lắp đặt quả cầu mới khi đó khoảng 2,5 tỉ đồng do Becamex IDC chi trả.
Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Bình Dương cũ. Dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ khởi công từ năm 2022, sẽ mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, có phạm vi từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Lê Hồng Phong, phường Thủ Dầu Một, TP.HCM.
Trong khi đó, Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) cũng vừa được TP.HCM khởi công ngày 29-8. Dự án dài khoảng 5,9 km, nâng cấp tuyến hiện hữu lên 10-14 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang 60m, dự kiến hoàn thành trong năm 2028.
Hình ảnh công nhân tháo dỡ cổng chào khu vực Bình Dương cũ trên Quốc lộ 13:
Hình ảnh quả cầu biểu tượng trên cổng chào Bình Dương cũ trước và sau khi được tháo dỡ - Ảnh: TRÍ ĐỨC - B.Đ
Dự kiến việc tháo dỡ sẽ hoàn thành trong ngày 5-10 - Ảnh: TRÍ ĐỨC
Đọc bài gốc tại đây.