Năm qua, gần 65 triệu ôtô mới bán ra trên toàn thế giới, trung bình 5,4 triệu xe mỗi tháng, Trung Quốc dẫn đầu với hơn 31 triệu xe.
Danh sách dưới đây ghi nhận doanh số xe mới ở các thị trường lớn trong năm 2024, không đề cập năng lực sản xuất hoặc số lượng xe xuất khẩu sang nơi khác. Danh sách cũng nêu những mẫu xe được người dân tại mỗi quốc gia ưa chuộng nhất.
10. Italy - 1,56 triệu xe
Quê hương của các hãng xe thể thao như Ferrari, Lamborghini, Pagani đã trở thành nền kinh tế lớn thứ ba tại châu Âu. Mẫu xe bán chạy nhất Italy là Fiat Panda bởi kích thước nhỏ gọn, dễ dàng đi trong phố, và tùy chọn dẫn động 4 bánh để đi vào mùa đông. Xếp thứ hai là Dacia Sandero và thứ ba là mẫu xe từ Mỹ, Jeep Avenger.
9. Nga - 1,57 triệu xe
Theo cơ quan phân tích Autostat, thị trường ôtô mới tại Nga bắt đầu có sự hồi sinh vào năm 2024, với doanh số tăng hơn 48% so với năm 2023. Đứng đầu danh sách thương hiệu bán chạy nhất là Lada và chiếc sedan Granta là xe bán chạy nhất. Granta được biết đến là mẫu sedan nhỏ gọn được hợp tác phát triển cùng Renault của Pháp.
Ngoài ra, các thương hiệu Trung Quốc tạo ra tác động đáng kể đến thị trường Nga, góp phần tăng trưởng mạnh mẽ. Haval là thương hiệu bán chạy thứ hai với chiếc Jolion, trong khi Chery, Geely và Changan cũng ghi nhận doanh số tích cực.
8. Pháp - 1,7 triệu xe
Trong 2024, hơn 1,7 triệu xe mới bán ra tại Pháp. Cả ba mẫu xe đầu bảng đều là hatchback, với xe bán chạy nhất là Renault Clio - một chiếc hatchback cỡ B nhỏ gọn và giá rẻ. Vị trí thứ hai thuộc về Dacia Sandero và thứ ba là Peugeot 208. Người tiêu dùng tại Pháp có xu hướng ưa chuộng dòng xe nhỏ gọn và tiết kiệm.
7. Anh - 1,95 triệu xe
Vương quốc Anh ghi nhận mức tăng trưởng với gần 2 triệu xe được đăng ký trong 2024. Volkswagen là thương hiệu bán chạy nhất, nhưng mẫu xe có doanh số cao nhất thuộc về Ford Puma, với gần 50.000 chiếc. Tại Anh, người tiêu dùng tập trung và chuyển sang xe điện, với Tesla Model Y là mẫu xe điện bán chạy nhất, gần 33.000 xe.
Tuy nhiên trong 2024, ôtô chạy xăng vẫn chiếm hơn 50% tổng doanh số xe mới, cho thấy động lực hướng tới xe hybrid, xe điện vẫn còn nhiều thách thức tại quốc gia này.
6. Brazil - 2,48 triệu xe
Là một trong những cường quốc lớn nhất thế giới về khai khoáng, nông nghiệp, công nghiệp và nông trại, Brazil xếp mình vào danh sách 10 nền kinh tế lớn nhất thế giới. Do đó nhu cầu về xe hơi phản ánh vị thế mới của Brazil với gần 2,5 triệu ôtô mới bán ra.
Đứng đầu danh sách là Fiat Strada, một mẫu bán tải nhỏ gọn, khung gầm liền khối, với 144.000 xe và cũng là mẫu xe bán chạy 4 năm liên tiếp tại quốc gia này. Strada nhỏ hơn nhiều so với các mẫu bán tải của Mỹ, với chiều dài chỉ 4.474 mm, thậm chí nhỏ hơn Hyundai Santa Cruz với chiều dài 4.970 mm. Đứng thứ hai là Volkswagen Polo và Chevrolet Onix đứng thứ ba.
5. Đức - 2,81 triệu xe
Với gần 1 triệu công nhân trong ngành ôtô, Đức trở thành cường quốc ôtô của châu Âu. Từng đạt đỉnh với hơn 4 triệu xe mới vào năm 2019, nhưng với biến động chính trị, xã hội và thay đổi trong ngành, doanh số xe mới năm 2024 giảm gần 1% so với 2023, với chỉ 2,81 triệu xe.
Ba mẫu xe bán chạy nhất tại Đức đều thuộc về Volkswagen gồm Golf, T-Roc và Tiguan. Tuy nhiên một số hãng xe Trung Quốc đang để mắt đến các nhà máy ôtô Đức sắp đóng cửa, gây thách thức tới các hãng xe trong nước.
4. Ấn Độ - 4,27 triệu xe
Nền kinh tế Ấn Độ đứng thứ 5 trên thế giới, với dân số đứng đầu thế giới. Các hãng xe lớn như Kia, Volkswagen, BMW, Mercedes, Honda, Hyundai, Nissan, Suzuki, Toyota, Renault, Ford, General Motors, Jeep, MG, Tata và Isuzu đã và đang thành lập các doanh nghiệp liên doanh tại Ấn Độ với các nhà máy sản xuất hiện đại trải dài trên khắp cả nước. Những cơ sở mới không chỉ phục vụ thị trường xuất khẩu mà còn cung cấp cho thị trường trong nước những mẫu xe mới có giá phải chăng.
Trong 2024, Tata Punch, mẫu crossover nhỏ gọn trở thành ôtô bán chạy nhất với 202.000 chiếc, soái ngôi thống trị suốt 40 năm của Suzuki Maruti. Vị trí thứ hai thuộc về hatchback Suzuki Wagon R với 190.000 xe và thứ ba thuộc về Ertiga.
3. Nhật Bản - 4,42 triệu xe
Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản chịu áp lực khi các thương hiệu lớn Honda và Nissan có kế hoạch sáp nhập, doanh số nội địa giảm và người tiêu dùng trẻ tuổi không còn hứng thú với sở hữu ôtô riêng.
Tuy nhiên, với 4,42 triệu xe bán ra, thị trường nội địa Nhật Bản tương đối nhỏ nhưng vẫn có sức ảnh hưởng vượt xa quy mô của nó, riêng Toyota chiếm 1,36 triệu xe. Ba mẫu xe bán chạy tại Nhật Bản đều là Toyota, lần lượt thuộc về Corolla, Yaris và Sienta.
2. Mỹ - 15,97 triệu xe
Ngành công nghiệp ôtô Mỹ ghi nhận gần 16 triệu xe mới bán ra trong 2024, tăng 2,2% so với 2023. Phân khúc xe điện lập kỷ lục doanh số mới với 1,3 triệu xe, tăng 7% so với 2023. Các chính sách giảm giá đóng góp một phần đưa nhiều xe hơn tới tay khách hàng.
Theo dữ liệu của Cox Automotive, giá giao dịch trung bình của một chiếc xe mới vào giữa năm 2024 thấp hơn 307 USD so với giữa năm 2023. Bán chạy nhất vẫn là Ford F-series với 730.000 chiếc, tiếp đến là Chevrolet Silverado và Toyota RAV4. Tesla Model Y đứng vị trí thứ tư.
1. Trung Quốc - 31,46 triệu xe
Trung Quốc là quốc gia tiêu thụ xe hơi lớn nhất thế giới kể từ năm 2008. Các hãng xe lớn như Tesla, BMW, Volkswagen, Ford, Toyota, Mercedes, Porsche, Audi, cũng như các công ty sản xuất động cơ như Cummins, đều có các liên doanh hoạt động tại Trung Quốc. Ở một quốc gia có nhu cầu ôtô khác biệt so với thị trường châu Âu hoặc Mỹ, khách hàng thường ưa chuộng các mẫu xe có động cơ dung tích nhỏ hoặc xe điện, do đó một chiếc xe có động cơ V8 sẽ rất ít thấy.
Xe bán chạy nhất tại Trung Quốc là mẫu xe điện sản xuất tại Trung Quốc nhưng gốc Mỹ, Tesla Model Y, với tổng cộng 480.309 xe bán ra, tăng 5,24% so với 456.394 chiếc của năm 2023. Đáng chú ý là đến hết tháng 11/2024, Tesla Model Y vẫn xếp sau sedan BYD Qin Plus.
Tuy nhiên, hãng ôtô Mỹ đã có cú về đích mạnh mẽ trong tháng 12 khi bán ra 61.881 chiếc Model Y. Đây là mức cao thứ ba sau khi đạt 69.098 xe vào tháng 11/2022 và 62.169 xe vào tháng 8/2022.
Minh Quân (theo Carbuzz)