Giám đốc thiết kế của Volkswagen cho rằng việc sử dụng nút cảm ứng cho các chức năng thường dùng trên xe là "sai lầm", sẽ thay đổi từ giờ.
Trong một cuộc phỏng vấn mới đây với trang Autocar, giám đốc thiết kế Andreas Mindt của Volkswagen cho biết sẽ từ bỏ giao diện điều khiển dạng màn hình, thay vào đó sử dụng kiểu điều khiển vật lý từ thế hệ xe điện tiếp theo. Ông thừa nhận lạm dụng các nút cảm ứng trên xe là một lỗi lầm mà thương hiệu đã mắc phải.
"Chúng tôi sẽ không bao giờ mắc phải sai lầm này nữa. Công chúng không phải phỏng đoán gì nữa cả, các thế hệ xe tiếp theo sẽ được trang bị nút bấm vật lý trên vô-lăng. Chúng tôi nhận được nhiều phản hồi từ khách hàng, và họ cho biết họ thích các nút bấm vật lý này. Thành thật mà nói đây là một chiếc ôtô, không phải là điện thoại", ông Mindt trả lời phỏng vấn.
Màn hình thông tin giải trí tích hợp các nút bấm cảm ứng trên mẫu Volkswagen ID.7. Ảnh: The Drive
Đại diện của Volkswagen cho biết thêm phần màn hình cảm ứng vẫn được duy trì, nhưng các phím bấm chỉnh âm lượng, hệ thống điều hòa, đèn báo nguy hiểm (hazard) sẽ là dạng nút vật lý. Vị đại diện nhấn mạnh sự thay đổi này sẽ được ứng dụng trên mọi mẫu xe trong tương lai. Màn hình cảm ứng cỡ lớn vẫn phải có để tích hợp các tính năng bắt buộc như hệ thống dẫn đường hoặc camera lùi, tuy vậy các nút bấm vật lý cho các chức năng thường dùng sẽ được tách rời, không tích hợp vào màn hình cảm ứng nữa.
Đây không phải là lần đầu tiên việc mang trở lại nút bấm vật lý trên xe được đề cập bởi Volkswagen. Cuối 2023, tổng giám đốc điều hành Thomas Schäfer đã hứa điều tương tự, sau khi công ty bị chỉ trích vì quá phụ thuộc vào các nút điều khiển dạng cảm ứng, ngay cả với các chức năng thường dùng như điều hòa. Bản thân ông Schäfer thậm chí còn phàn nàn về những khó khăn trong việc tinh chỉnh chức năng của xe thông qua màn hình cảm ứng.
Nút cảm ứng trên vô-lăng của một mẫu Volkswagen. Ảnh: Volkswagen
Sự thay đổi của lần hứa hẹn này là Volkswagen đưa ra một cột mốc chính xác cho sự thay đổi của công ty. Đại diện Volkswagen cho biết từ mẫu ID 2all (tên nội bộ của mẫu Golf thuần điện), 5 chức năng thường dùng nhất trên xe sẽ sử dụng nút vật lý. Xe dự kiến ra mắt trong năm nay, và bán ra trên thị trường quốc tế vào 2026.
Hồ Tân (theo The Drive)